O problema quase nunca está na peça. Está no processo de quem fez a retífica. Aqui, um engenheiro mecatrônico assina cada virabrequim que sai pela porta.
Falar com engenheiro agoraPor que o problema voltou
Quando um motor volta pior, alguém pulou uma etapa. Abaixo estão as causas mais comuns, e o que a Sevama faz diferente em cada uma.
Foram direto ao torno sem analisar a peça. O motor volta certo no papel, mas carrega um problema não identificado.
Na Sevama, o diagnóstico é a primeira etapa. Sempre.
Feita sem consultar a tabela técnica da montadora. Parece funcionar, até o desgaste precoce aparecer quilômetros depois.
Trabalhamos por tabela do fabricante em toda linha.
A vibração destrói mancais e rolamentos. O cliente vai associar o ruído à sua oficina, não ao fornecedor anterior.
Balanceamento dinâmico está incluído em todo serviço.
Saiu do torno sem tratamento adequado. A dureza dos colos fica abaixo do especificado e o desgaste acelera.
O engenheiro define o tratamento por composição do aço.
Quando o problema volta, não há documentação. Você não tem o que mostrar ao cliente e absorve o prejuízo sozinho.
Todo serviço sai com laudo técnico assinado por engenheiro.
Já identificamos aço abaixo do especificado antes de começar o serviço. O cliente não sabia, o fornecedor não avisou.
Diagnóstico de material é parte do nosso processo padrão.
A solução
Cada decisão tem embasamento técnico. Processo documentado, laudo incluso, engenheiro responsável.
Pedir orçamento agoraEngenheiro mecatrônico assina
51 anos de prática, formação técnica e atuação como perito judicial. Cada processo tem um responsável com nome.
Tabela do fabricante para cada motor
Linha leve, pesada, náutica e industrial. Tolerâncias respeitadas em cada colete e mancal.
Balanceamento dinâmico incluso
Não é cobrado à parte nem esquecido. Faz parte do resultado entregue.
Laudo técnico em todo serviço
Medidas, tratamento aplicado e assinatura do engenheiro. Você tem documentação para apresentar quando precisar.
Peças de 5 cm até 2,20 m
Linha leve, pesada, industrial, agrícola, náutica. Virabrequins de compressores, geradores e embarcações.
Willian Kawaguchi
Eng. Mecatrônico, CEO e Perito Judicial
51 anos entendendo o que acontece com o metal sob pressão, calor e rotação. Atua como perito judicial em causas de falha mecânica. Quando você manda a peça para a Sevama, há um engenheiro que assina o resultado com o próprio nome.
O próximo passo é simples
Foto ou especificação pelo WhatsApp. Orçamento, prazo e o que será feito, sem promessa vaga.
Falar no WhatsApp agoraSeg. a Sex. das 7h às 17h. São Paulo, SP. Desde 1974.